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M様 スカイラインGT-R BCNR33
ヘッドはナプレックハイレスポンスキット+インテークポートCNC加工ですが、加工から上がってきたままではインテークポートに段差がありますので修正して・・・ほぼフル加工になっています。
エキゾーストポートはサラッと修正しておきます。
この時点でシリンダーブロックはまだ加工から帰ってきていませんのでカムを仮組みしてバルブクリアランスの測定をしておきます。ヘッドとブロックを合体させたらもう一度確認する必要がありますがシムは近いものが用意しておけますので作業が止まらないような対策でもあります。
シリンダーヘッドオーバーホールの予定からエンジンフルオーバーホールへと分解した状態をみて予定変更となりましたがせっかくやるとなればきっちりやりたいものですね。